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    • 电源车;设备安装及液压平衡系统,电缆卷盘系统的设计要求

    • 作者:yyzyqc
    • 发布时间:2020/3/25 15:49:25
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    一、电源车设备安装及液压平衡系统,电缆卷盘系统的设计要求



    湖北扬轶汽车科技有限公司多年来一直致力于应急抢险车辆研发与制造,特别是消防车|洗衣车|炊事车|淋浴车|净水车|电源车|宿营车 指挥车|救险车|等应急车辆的技术研发。多项产品处理国际领先水平,一直服务于应急抢险的一线。我公司将持续提供各种先进的应急装备车辆。



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    1) ★设备的布局应满足整车重心位置、轴荷分配和车辆安全行驶的基本要求,应根据设备性能、安全、供电、人--环境工程及通风散热等要求,合理布局。

    2) 应设置专用工具箱,所有工具、配件及其他物品均应在相应位置存放,车辆行驶过程中不应滑出;电缆盘、工具箱、接地装置等非上架物品均应与车体固定。

    3) 车辆分别在一、二级公路以80公里/小时以上时速行驶,三级公路以50公里/小时以上时速行驶,四级公路上以40公里/小时以上时速行驶时,系统设备不出现任何松动和损坏,设备插板、电缆接头不应有任何松动和脱落,系统应能保证正常工作。

    1.1.1 装载配套系统

    4.2.3.1 平衡支撑系统

    1) ★应配置液压平衡支撑系统,保证车辆停放时的水平及稳定。

    2) 各标段电源车应有自动调平装置,另要求配备手动方式,作为自动控制系统出现故障时的备份措施。可在任意位置锁定。

    3) 所有支腿可同时升降,也可以单腿升降。能够根据每个支腿举升的重量,非常精准地控制每个支腿的举升高度,保证不会出现超载或超行程现象。

    4) 单腿承载能力不小于车辆总重的1/2;可以采用系统锁定,也可以机械锁定。请提供各容量电源车的单腿承载能力(吨)。

    5) 支腿展开后有效行程不小于100mm,收起时车辆通过性指标(最小离地间隙、接近角、离去角等)不低于原车指标;满足四级公路上、5%坡度上的调平要求;连续使用3个月,车身在各方向上的偏差小于10mm

    6) 当支腿没有收起时,应有措施提示驾驶员不要发动汽车,以免造成事故。

    7) 75kW-800kW(黄牌)电源车的支腿和应急照明的电源不能接车辆底盘电池,应配备专用电池及充电器。支腿和电源车内应急照明共用一组蓄电池组,蓄电池组电压及容量要求值详见下表。

    电源车容量

    支腿和应急照明的电池容量

    75kW

    24V/105Ah

    120kW

    24V/105Ah

    300kW

    24V/105Ah

    800kW

    24V/200Ah

    8) 30kW(蓝牌)电源车的支腿和应急照明电源可根据整车重量需求设计。请说明是否单独配置专用电池及充电器。

    9) 底盘电池充电器。

    4.2.3.2控制温升装置

    进出风道控制装置,需用于控制厢体内温度升高,厢体机组进排风口应采用百叶窗结构(可手动开启/关闭)并作减噪处理,汽车运行及停放时应使厢体密闭,防止雨水及灰尘进入厢体;配专用排烟系统,作防火隔热处理。如果排烟口在车顶,应为自动开启烟囱,当发电时,烟囱自动开启,不发电时,烟囱关闭。

    车厢内油机进排风方式原则应为上前进风、后出风方式。如果采用两侧进风时,车厢内应考虑维护人员所需的维护通道。

    4.2.3.3降噪音装置

    车厢需用高效隔音降噪材料处理;进出风道要采用消音体设计,厢体内壁填充隔音材料,内饰板采用冲孔镀锌板,柴油发电机的功率折损不大于5%。电源车的作业噪音应满足:30kW-120kW电源车噪声不大于72分贝,300kW电源车噪声不大于76分贝,800kW电源车噪声不大于80分贝。(具体测试方法要求满足标准QC/T 911 电源车的规定)

    4.2.3.4 电缆收放装置

    机组配备满足使用要求、便于电缆收放的绞盘一套。安装位置应便于维护检修,冷却方式采用自然风冷。可正反转及无级调速,并可实现自动手动切换进行电缆的收放作业;电缆绞盘安装于厢体后部,打开后开门操作,其接线位置在厢体后下部的接线箱内;要求可在不需启动发电机组的情况下,先连接好电缆,接线完成后,后门与接线箱门应能够关闭。

    4.2.3.5车厢自动灭火系统(选配件)

    1) 车厢内应配置烟感、温感告警系统。

    2) 投标方应可根据具体工程需求,在车厢内配置干粉自动灭火系统(选配件)。干粉自动灭火系统应和烟感、温感探头联动,在火灾初期能够自动喷淋,缩小事故范围。请投标方提供具体方案说明。

    4.2.3.6电磁兼容

    投标方应保证集成后的车辆及所有设备通信系统电磁兼容性满足中华人民共和国国家标准《电磁环境控制限值》(GB 8702-2014)要求。

    4.2.3.7防雷接地系统

    整个系统的防雷、抗干扰、安全用电及防静电破坏等地线系统,应采用统一设计的接地装置。

    1) 车载系统的防雷接地应满足GB 50689-2011《通信局(站)防雷与接地工程设计规范》的相关规定。

    2) 系统接地与防雷接地分开。

    3) 车载系统防雷接地系统应配置浪涌保护器。

    4) 车载设备正常不带电的金属部分、避雷器的接地端,均应作保护接地,严禁作接零保护。

    5) 应随车配置接地准备系统(如接地铜排、接地钎子(长度不短于1米)、接地线等),保证在使用时能够快速部署,将接地电阻控制在允许的范围之内。在周围有符合条件的地网时,也可接入现有地网。

    6) 投标方在建议书中应详细说明系统的接地要求方式,并提供详细的接地连接方式图和各种设备正常工作时的接地要求等相关技术参数。

    4.2.3.8照明、插座

    1) 800kW电源车在车外设置强光照明装置,用于夜间的场地照明,有桅杆,距地高度不低于6米,能倒伏在车顶上的槽位内或收入车内桅杆舱。

    2) 在各舱室设置顶置车厢专用照明灯,交流供电;照明灯的照度满足操作和维护设备要求,即照度要求:离地0.8米水平面上100Lx。此外各舱内设1盏应急灯,由专用电瓶直流供电,开关控制。

    3) 进线在车辆一侧,所有线缆要防水、防尘,方便操作。

    4.2.3.9配套设备

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    1) 配置日常维修用的组合式机械工具箱1套,防滑链等。

    2) 配置组合式配电工具箱1套,含液压钳,绝缘扳手,绝缘套筒、试电笔、绝缘电工刀、绝缘尖嘴钳、黑色绝缘胶带等。

    3) 配备应急电筒2个、土木工具(包括钉钢钎的工具锤、铁锨、铁镐等)1套,用于日常维护。

    4) 配备倒车后视系统,含夜视摄像头和7寸彩色液晶屏。

    全套操作手册或每种设备的说明手册

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