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    • 电源车,救险车 电力快速输出装置

    • 作者:yyzyqc
    • 发布时间:2020/3/20 20:59:23
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    一、电源车,救险车 电力快速输出装置


    控制配电系统设有照明装置,为 DC24V 供电,便于操作及维护,可保障在机组没起动及没市电时可正常照明,可安装应急灯,以保证紧急时的正常照明。

    车厢及降噪系统车厢采用钢骨架结构及车厢用专用钢板,制作流程采用客车工艺,厢体平整度高,结构性能好,具有防雨、防晒、防尘、防盗、防污染、

    防腐蚀等特点,表面采用客车工艺油漆处理,外观效果超越常规电源车。

    车厢内包括发电机组室、排风消音室,根据需要可设置独立控制室。车厢结构按防雨设计,充分考虑细节处理。车厢侧面设有操作检修门,并加装登舱梯,使用方便简洁。

    电源车的降噪系统采用复合多级降噪。车厢厢体为多层结构,使用高效重密度吸音材料,可对不同频率噪声都有较大的吸声效果,厢体内侧面板为冲孔铝板,

    美观耐用。厢内设置发电机组所需风道,其进风道采用迷宫式结构,并安装有高效重密度吸音材料,有效降低从进风道排放的机组噪声。排风道采用特制消音片,

    按声音及风道传播流通特性排列装设,最大限度地降低从排风道排放的机组噪声,并保证风道的阻力,满足机组的运行条件。

    一、整车配置清单

    序号

    项目

    描述

    照片

    1

    救险车

    救险车,采用五十铃底盘 ,康明斯发柴油机,斯坦福机组,英国深海控制器。

     


    2

    车辆底盘

    二类底盘,轴距3360mm,排放标准国IV,燃料柴油;驾驶室带空调、助力转向底盘配置钢丝轮胎

     

    3

    发电机组

    配备额定功率150kw康明斯发电机组;凯讯控制器、电瓶充电器、启动电瓶,启动电源总闸

     

    4

    控制系统

    在机组方面可以实现水温高、油压低、超速等故障显示,同时对机组实行保护、报警提示等作用。

     

    5

    静音厢体

    厢体外部钢材为冷轧钢内为优质冷轧钢板折弯骨架,工艺先进,强度牢固。厢体为全密封结构,具备运输、防雨、防腐、防火、防锈要求。

    发动机组消声器做降噪处理。

     

    6

    液压支撑

    车辆安装四只液压支撑腿,单腿支撑力10048Kg,可在驻车状态均分车辆静压,保护车轮及弹簧钢板。选用优质阀组,加装双向液压锁,采用手动控制调节各缸动作,手动控制手柄,放在车厢高位,方便抢险人员操作;底部配置垫木,方便软基路面支撑。

     

    7

    内部照明

    直流照明电源,保证车内光线无死角。

     

    8

    高杆灯

    车尾部顶上安装高杆照明灯,升降高度1.8米,遥控操作;灯具功率:2*150W

     

    9

    倒车雷达

    铁将军牌可视倒车雷达,7寸彩色液晶屏,配4只安全探头。

     

    10

    警示灯

    驾驶室顶部安装长排工程警示灯,带喊话器、警灯。

     

    11

    不锈钢爬梯

    配置不锈钢爬梯一套,方便上下车以及检修使用。

     

    12

    消防

    手提式干粉灭火器2只。

     

    13

    接地装置

    整车接地线,采用低压接地线,并配备可拆卸式接地针,直径12mm。可用不同接地工况使用。

     

    14

    输出电缆

    配备200kw发电机组全功率输出电缆100m100kw功率输出电缆100m(分两个输出口,每个输出口配电缆50m),50kw功率输出电缆100m(分两个输出口,每个输出口配电缆50m)。以上电缆均带电缆卷盘。

     

     


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